Услуги
Мы выполняем полный комплекс для автопарков и частных перевозчиков: санитарная обработка автотранспорта (салоны, кабины, кузова и рефрижераторы), дезинфекция колёс на КПП, настройка дезбарьеров и арок орошения, документация для проверок. Перед началом наши специалисты осматривают ТС, оценивают риск-зоны и подбирают методику под материалы и режим эксплуатации.
Санобработка салона/кабины. Протирка контактных зон + объёмная обработка туманом (ULV). Щадящие составы для пластика, текстиля и электроники. В финале — проветривание и рекомендации по поддержанию чистоты.
Дезинфекция кузова и рефрижератора. После мойки удаляем органику, обрабатываем стены, пол, уплотнители, направляющие, уделяем внимание испарителям рефа. Подбираем средства, совместимые с материалами.
Дезинфекция колёс и низа кузова. Дезбарьеры-ванны, дезковрики, стационарные арки орошения, контроль концентрации раствора. Разрываем «мост» заноса грязи и патогенов на чистую территорию.
Документы и контроль. Договор, журнал, акты, инструкции по ОТ/ПБ, паспорта безопасности на средства. Готовим пакет для проверок и сопровождаем аудит.
Дезинфекция автотранспорта: салоны и кабины
Салоны и кабины
Санитарная обработка салона снижает вирусно-бактериальную нагрузку на поверхностях и в воздухе. Мы составляем чек-лист контактных точек, выбираем сертифицированные дезсредства, совместимые с пластиком, тканями, ремнями, электроникой и вентиляцией. Используем протирку и объёмную обработку туманом (ULV) с выдержкой экспозиции и обязательным проветриванием.
Зоны риска
- Руль, ручки, ремни, подлокотники
- Кнопки, сенсоры, терминалы, магнитолы
- Поручни и спинки сидений (в автобусах)
- Воздуховоды, решётки обдува, фильтры
Наш регламент
- Осмотр и чек-лист контактных зон
- Подбор средств и дозировок по нормам
- Точечная протирка + ULV/туман по объёму
- Экспозиция и проветривание
- Акт работ и рекомендации по профилактике
Частота: пассажирский транспорт — ежедневно; такси/корпоративные авто — каждые 1–2 дня; грузовые кабины — еженедельно или по факту загрязнения.
Дезинфекция кузова и рефрижератора
Кузов / рефрижератор
Обработка грузового отсека проводится после мойки и удаления органики. Комбинируем распыление/туман по общей площади и ручную обработку уплотнителей, направляющих, сливов. Для рефрижераторов применяем составы, совместимые с испарителями и резино-техническими изделиями; следим за температурой и временем экспозиции.
Риски
- Перекрёстная контаминация между партиями
- Запахи, плесень, остатки органики
- Снижение качества продукции и рекламации
Что делаем
- Мойка + обезжиривание, удаление остатков
- Распыление/туман, обработка уплотнителей
- Контроль экспозиции, при необходимости — смыв
- Акт и рекомендации по профилактике
Частота: пищевая логистика — перед каждой загрузкой/после выгрузки; непищевые грузы — 1 раз в неделю или по событию (разлив, запах).
Дезинфекция колёс и низа кузова
Колёса и низ кузова на КПП
Колёса — главный канал заноса грязи, спор плесени и патогенов с улицы на «чистую» территорию. Решение — дезбарьеры-ванны, дезковрики и арки орошения низа кузова. Контролируем концентрацию раствора (рефрактометр/тест-полоски), меняем по регламенту или при помутнении, ведём журнал КПП.
Когда обязательно
- Пищевая/фарма логистика, фермы и птицефабрики
- Склады с «чистыми» зонами и РЦ
- Стройплощадки (контроль выноса грязи)
Как поддерживать эффективность
- Контроль концентрации и температуры раствора
- Очистка лотков/ванн от грязи, своевременная замена
- Журнал КПП: дата, время, оператор, долив/замена
Частота: пища/фарма/фермы — каждый въезд/выезд; склады общего профиля — каждый въезд (в непогоду — и выезд); стройплощадки — каждый выезд.
Как проходит работа
Тип кузова/салона, материалы, вентиляция, история обработок.
Мойка, удаление органики, укрытие электроники и чувствительных узлов.
Разведение по инструкции, маркировка тары, контроль концентрации.
Протирка контактных зон + распыление/туман по объёму.
Выдержка времени, таблички «идёт дезинфекция», проветривание.
Чек-лист, запись в журнал, акт дезинфекции автомобиля.
Ориентиры по частоте процедур
| Уровень риска | Салон/кабина | Кузов/рефрижератор | Колёса/низ (КПП) |
|---|---|---|---|
| Высокий (пища, фарма, фермы, интенсивные пассажиропотоки) | Ежедневно; в сезон ОРВИ — усиленно | До загрузки/после выгрузки каждой партии | Каждый въезд/выезд |
| Средний (склады mixed-cargo, корпоративные перевозки) | Каждые 1–2 дня | 1–3 раза в неделю | Каждый въезд; в непогоду — и выезд |
| Низкий (редкие рейсы, непищевая логистика) | Еженедельно | По факту или 2–4 раза в месяц | По регламенту объекта |
Плюсы и минусы методик
Холодный/горячий туман
- Быстро охватывает площадь, проникает в труднодоступные места
- Требует экспозиции/проветривания; не применяется рядом с открытым продуктом
Ручная протирка
- Точное попадание по контактным точкам
- Трудозатратна; необходим чек-лист
УФ-облучение
- Дополнительная санация без химии
- Работает только в прямой видимости и без людей
Озонирование
- Эффективно против запахов
- Строгие требования безопасности; не заменяет химию
Документы и соответствие
FAQ
Можно обрабатывать загруженный транспорт?
Да, при совместимости методики с грузом (без аэрозоля на открытый продукт). Иначе — частичная протирка и обработка после выгрузки.
Как понять, что дезбарьер «работает»?
Контроль концентрации, чистота ванн/лотков, фиксация проходов в журнале; помутнение — досрочная замена.
Будет ли запах после обработки?
Используем составы с нейтральным следом; при необходимости — дополнительное проветривание и вспомогательное озонирование.
Почему это удобно с нами
Методики, акты и журналы готовы к проверкам.
Частоты и составы под ваш риск-профиль и сезонность.
Ставим арки/ванны, обучаем персонал КПП.
Выезды 24/7 в окна между рейсами.
Как обратиться
Оставьте заявку: список ТС (тип, количество, оборачиваемость рейсов), особенности грузов и наличие КПП. Мы подготовим предложение с оптимальной частотой процедур, методиками, сроками и пакетом документов.
